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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
德业活动在第四季度初加速下滑，进一步显示出衰退即将来临的迹象。【法国10月企业活动放缓，制造业pmi创下29个月新低】周一公布的一项月度调查显示，法国10月企业活动较上月有所放缓，因对通胀上升的担忧给这个欧元区第二大经济体带来压力。【法国10月企业活动放缓，制造业pmi创下29个月新低】标普全球10月服务业采购经理人指数(pmi)初值从9月终值52.9降至51.3，并略低于分析师预估的51.5，但高于50的荣枯分水岭。低于9月的51.2，也低于市场预估。标普全球市场财智经济学joehayes说，“随着高通胀侵蚀客户的购买力，借贷成本上升，不确定性增加，法国的经济前景看起来令人气馁。”10月制造业pmi初值跌至47.4。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
年化均跑赢10个百分点。在过去的这个阶段，股一直是小盘股中弱的板块之一。汇丰全球研究高级亚洲策略师joeychew称，日本在这个节点可能干预市场的说法可能不会产生实质性影响，因为市场关注的是在即将到来的美国联邦公开市场委员可能采取的强硬立场。chew指出，在日经新闻报道日本央行与银行业进行了汇率审查后，美元兑日元今日稍早大幅下跌，这可能被视为汇市干预的前兆。chew补充说，实际的干预可能只会导致大规模但短暂的反应。国际货币组织(imf)总裁格奥尔基耶娃(kristalinageorgieva)周三表示，严冬可能导致出现社会动荡，俄罗斯对的入侵已经造成了“可怕的”经济后果，并正在引发对经济衰退的担忧。
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